1, il test del sistema di pressione dell'olio motore. Controllare il manometro del carburante e il gruppo manometro dell'olio, collegare i tubi e le tabelle dell'olio. Avviare il motore e metterlo al minimo, la lettura dell'indicatore di livello carburante dovrebbe essere compresa tra 270 e 320 kpa. Se la pressione supera le specifiche tecniche, sarà necessario sostituire il regolatore di pressione del carburante e il filtro del carburante.
2, controllare la candela delle parti del motore e la linea del cilindro. Per verificare che la distanza tra le candele sia in linea con gli standard tecnici originali, ma anche per verificare se il valore di resistenza della linea del cilindro del motore soddisfa i requisiti tecnici, se non soddisfa devono essere regolati o sostituiti.
3, controllare l'ugello del getto di ciascun cilindro del motore. Mettere il motore al minimo, rispettivamente scollegare ciascun tappo dell'iniettore, controllare la velocità del minimo in caso di modifiche, se si scollega l'iniettore per ciascun cilindro, la riduzione del minimo è sostanzialmente la stessa, quindi l'iniettore del carburante funziona correttamente. Quando si scollega un ugello, il regime minimo e la stabilità del motore non cambiano, sarà necessario misurare la resistenza del valore dei tappi dell'iniettore del carburante per 10 ~ 13, se non si soddisfano i criteri, sostituire l'ugello.
Per la manutenzione del motore indipendentemente da chi, si ritiene sia notato. Altre parti di camion pesanti per auto, e quando la manutenzione del motore, e ricorda di fare la manutenzione.
