Caratteristiche del prodotto:
La scatola principale ha una struttura a doppio contralbero e la scatola ausiliaria ha una struttura di decelerazione planetaria, che ha una forte capacità portante e una struttura affidabile;
La combinazione di lubrificazione forzata e lubrificazione a sbattimento degli ingranaggi rende la lubrificazione più sufficiente e adatta a varie condizioni stradali;
Design integrato per la selezione delle marce, cambio chiaro, cambio flessibile;
Adotta un design ad ingranaggi elicoidali con basso rumore di lavoro;
Esistono molti tipi di modalità di controllo, leva singola, doppia leva o controllo diretto;
Design sincronizzato completo, più spostamento della luce;
Struttura compatta, leggera;
La scatola principale può decollare in folle.
Stato della selezione ：
È possibile selezionare la presa di forza come HW50.
Campo di applicazione ：
Adatto a veicoli stradali e veicoli di ingegneria.
| Modello | Coppia nominale di ingresso (Nm) | Peso (kg) | Volume del carburante （L） | Lunghezza totale （mm） | Calotta in alluminio opzionale |
| HW13709XST | 1350 | 327 | 9.5 | 859 | |
| HW13709XSTC | 1350 | 327 | 9.5 | 859 | |
| HW16709XST | 1650 | 347 | 10.5 | 879 | |
| HW16709XSTC | 1650 | 347 | 10.5 | 879 | |
| HW19709XST | 1900 | 382 | 12 | 915 |
