Il mercato mondiale dei carrelli di atterraggio per camion nel 2018 toccherà 253 milioni di dollari USA e il mercato complessivo dovrebbe riflettere un 4,8% CAGR e toccare il dollaro USA 365 milioni prima della fine del 2026. Il mercato mondiale genererà un incremento di $ prospettive di valutazione negli Stati Uniti dollaro 112 milioni per tutto il periodo di valutazione.
Sollevando la capacità, il mercato globale è classificato in più di 50.000 libbre, da 20.000 libbre a 50.000 libbre e meno di 20.000 libbre. La categoria da 20.000 libbre a 50.000 libbre, in base ai ricavi, deterrà una quota di mercato considerevole a causa della richiesta in aumento in tutto il mondo. In breve, la categoria più di 50.000 libbre occuperà circa il 50% della quota di mercato complessiva in contrasto con la categoria di 20.000 libbre e 50.000 libbre. Inoltre, questa categoria di capacità di sollevamento genererà una prospettiva incrementale di $ 111,8 milioni di dollari USA per la durata della previsione.
Con l'operazione, il mercato mondiale è classificato in automatico e manuale. Di questi, la categoria manuale si impadronisce della maggioranza delle azioni in quanto sono meno costose e non richiedono alcuna ulteriore fonte di energia. Al contrario, in termini di crescita, la categoria automatica rifletterà notevoli prospettive nel mercato mondiale dal momento che il settore automobilistico si sta orientando verso l'automazione. Sulla base del canale di vendita, il mercato mondiale include aftermarket e OEM. La categoria OEM guiderà il mercato generale per tutto il periodo di valutazione. In termini di condivisione del valore, la categoria aftermarket catturerà il 12,8% della quota di mercato tra il 2018 e il 2026, questa categoria catturerà l'81,7% della quota complessiva del mercato in termini assoluti di prospettive.
Per quanto riguarda la regione, si prevede che l'Europa guiderà il mercato mondiale e si prevede un aumento del CAGR del 3,1% per tutto il 2018-2026. Si prevede che la Cina aumenterà con un CAGR del 6% nel mercato mondiale e dovrebbe essere trainata dall'Europa. Il governo cinese è principalmente incentrato sul recupero della competenza generale dei veicoli mediante l'utilizzo di materiali leggeri e l'applicazione delle normative governative in materia di sicurezza dei rimorchi. È probabile che l'America Latina aumenti con un CAGR notevole per la durata della previsione. Inoltre, il mercato regionale del Sud Est Asiatico e Pacifico prevederà un CAGR del 5,3% nel mercato mondiale, dato che i principali produttori stanno trasferendo le proprie fabbriche di componenti per rimorchi in Australia.
Le principali società attive nel mercato mondiale sono SAF-HOLLAND SA, JOST Werke AG, Butler Products Corp., Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd., York Transport Equipment (Asia) Pte Ltd., BPW Bergische Achsen KG, HD Trailers Pvt Ltd., AXN Heavy Duty, LLC, Zhenjiang Baohua Semi-Trailer Parts Co., Ltd., Sinotruck Howo Sales Co Ltd., Yangzhou Tongyi Machinery Co. Ltd., haacon hebetechnik gmbh e altri.
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