1, controllo rigoroso degli usi dei pneumatici ricostruiti
Per la ricostruzione dei pneumatici devono essere montati sull'asse posteriore, al fine di garantire la sicurezza del traffico.
2, controllo di pressione buona gomma
Quando pressione dei pneumatici è inferiore standard, radiale degenerazione dei pneumatici più grandi su entrambi i lati sopra dell'orditura, cavo facile affaticamento danni nell'unità. Battistrada facili duri oggetti incorporati nella strada causata da azione meccanica.
Quando la pressione è troppo alta, accedere a leader di pneumatici eccessivo, eccessivo sforzo di cordicella metallica, scoppio del pneumatico. Nel frattempo, pressione dei pneumatici è troppo alta, può anche interessare il giro in auto, accelerare il danno iniziale di parti di auto di vibrazioni del veicolo e consumano un sacco di carburante.
Quando la pressione dei pneumatici set dovrebbe essere mantenuta. Solitamente la ruota anteriore e ruota posteriore, pneumatico di ricambio aria pressione standard non sono uguali, dobbiamo seguire rigorosamente nel manuale fornito dal costruttore del veicolo #39; dati di pressione della gomma s. Incollare il valore di pressione di ali o guidare nell'interiore dell'automobile. Controllare sempre la pressione con barometro accurato. Rilevare la gomma gomma di pressione condizioni di raffreddamento. Controllare periodicamente il tappo della valvola per impedire perdite e danni. Garantire che l'uso di tappi valvola qualificato. Correttamente per le gomme il fattore più importante è quello di garantire che i pneumatici sono i migliori. Iperinflazione provoca tensione di eccessiva pneumatico carcassa ply, fatica e così sono più probabile rompere o tagliare. Pneumatici underinflated deformazione può essere eccessivi surriscaldamenti, portando infine alla decomposizione della matrice e i pneumatici di scarto.
3, prestare attenzione alla temperatura di pneumatici
Le temperature dei pneumatici dipendono dal carico, velocità e temperatura ambientale.
Tire la temperatura è troppo alta, può compromettere seriamente la vita del pneumatico, renderà la gomma, e sarà anche risultato nella carcassa ply delaminazione, causare danni della gomma.
Per i caldi mesi estivi, possiamo ridurre il carico e aumenta di velocità inferiori per ridurre la temperatura del pneumatico.
4, unità di scienza
Guida del veicolo, tutti che coinvolgono le gomme e le forze di terra, migliorare la qualità di funzionamento della formazione del conducente è ridurre il consumo ed essenziali per migliorare le misure di sicurezza. Ad alta velocità, accelerazione aggressivo e sterzo, freni power indosserà il battistrada in gomma. Gomme ad alta velocità a rischio di collisione molto più lento. Anche se la pressione dei pneumatici sia corretta, pneumatici riscontrare danni oggetto estraneo rispetto a bassa velocità quando la strada ancora di più.
