Nel pomeriggio del 31 ottobre, si è tenuto l'evento "China National Heavy Duty Truck and the World Win-Win - The First Domestic Export of Heavy Trucks Exceeding 10,{4}} in a Month" presso la Golden Hall dello Shandong Building . Liu Qiang, Membro del Comitato Permanente del Comitato Provinciale del Partito dello Shandong e Segretario del Comitato del Partito Municipale di Jinan, Yu Haitian, Vice Segretario del Comitato del Partito Municipale di Jinan e Sindaco, Segretario del Comitato del Partito e Presidente del Gruppo dell'Industria Pesante dello Shandong, Tan Xuguang, Segretario del Comitato del Partito e Presidente del China National Heavy Duty Truck Group, e i leader dei dipartimenti competenti della provincia di Shandong e della città di Jinan hanno partecipato all'evento. Hanno partecipato online più di 310 rivenditori e rappresentanti dei clienti provenienti da più di 100 paesi in tutto il mondo.
Alle 16:00, seguendo le istruzioni di "partenza" di Liu Qiang dalla sede principale, 55 autocarri pesanti SINOTRUK sono stati dipinti di rosso e, sotto la guida di Shandeka C7H, sono usciti a loro volta dalla zona vincolata completa di Jinan e è uscito dalla dogana senza intoppi, segnando l'elenco degli autocarri pesanti SINOTRUK. L'esportazione mensile ha superato con successo le 10,{5}} unità, stabilendo un record mensile per l'esportazione delle imprese nazionali di autocarri pesanti, che è una pietra miliare nella storia delle esportazioni dell'industria di autocarri pesanti del mio paese.
Ricardo Melesio, direttore vendite di Aerotech Mexico, ha dichiarato in un'intervista a Wired che gli autocarri pesanti di Sinotruk sono molto popolari in Messico, con una buona qualità del veicolo, prestazioni ad alto costo e un servizio post-vendita tempestivo, in particolare gli autocarri pesanti di fascia alta di Sinotruk , che sono attualmente in Messico Le partecipazioni sono sempre più alte, Sinotruk, made in China, fantastico!
La svolta di Sinotruk nel mercato internazionale, tracciando le sue radici, beneficia di una serie di misure di riforma e innovazione negli ultimi quattro anni dalla riorganizzazione di Shandong Heavy Industry e Sinotruk. Tre riforme istituzionali, la separazione tra principale e ausiliario, la riforma del sistema di marketing, la ricerca e sviluppo positivi indipendenti e il layout di una gamma completa di veicoli commerciali hanno accelerato la competitività dei prodotti Sinotruk verso la prima classe e ha una maggiore capacità anticiclica rispetto alla stessa industria.
