Il rumore del motore aumenta l'affaticamento di guidatori e passeggeri. Un rumore eccessivo danneggerà l'udito e il sistema nervoso e il danno non può essere ignorato. Il livello di rumore è un altro indice importante delle prestazioni del motore.
L'applicazione della tecnologia di riduzione del rumore attivo (design del meccanismo di movimento a bassa eccitazione, tecnologia di isolamento acustico attivo completo / tecnologia di riduzione del rumore e materiali compositi) nel motore cnhtc-man ha realizzato un rumore ultra-basso.Il rumore del livello di pressione sonora di un metro di mc11 il motore è inferiore a 95 dB (a), che ha raggiunto il livello avanzato internazionale.
Come realizzare il rumore ultra-basso del motore con tecnologia uomo?
Attraverso una serie di misure attive di riduzione del rumore e tecnologia di riduzione del rumore di calibrazione della combustione, si ottiene un rumore ultra-basso.
Riduzione attiva del rumore
Coperchio testata in nylon resistente al calore
Struttura di installazione della sospensione disaccoppiando il coperchio della testata
Coppa olio in acciaio composito antivibrante
Pannello acustico di smorzamento del sistema di ritenuta della parte anteriore
"Molla di gomma" senza ingranaggio intermedio compressore d'aria contro gioco
Il tubo di aspirazione del compressore d'aria adotta 1/4 di lunghezza d'onda del tubo
Design della sfera della gonna del blocco cilindri
Ingranaggio dentato posteriore
Calibrazione MAP
Ottimizzazione della pre-iniezione per ridurre il rumore di combustione nel cilindro
Tecnologia di controllo NVH ultra bassa della potenza umana
Modello di comfort uomo-macchina nel settore
