Sigillo dell'olio della ruota posteriore 145 × 186 × 15mm
| Nome prodotto | Numero di prodotto (Specifica) |
Applicabile Modelli |
posizione | Vantaggi del prodotto | Vantaggi del prodotto | |
| Guarnizione dell'olio della ruota posteriore | 145×186×15 | Sinotruk Steyr Universale per molti modelli come Howo |
asse posteriore | Questo componente vanta un'eccellente integrità del sigillo, una notevole resistenza all'usura, una resistenza termica superiore, una protezione anticorrosiva durevole, una resilienza efficace contro gli oli e una solida capacità di resistere alla pressione. |
Il sigillo dell'olio di tipo scheletro presenta un processo di vulcanizzazione del vuoto avanzato che garantisce una stretta integrazione tra i componenti di gomma e metallo, risultando in una struttura di tenuta duratura e duratura. Migliorato dalle molle premium, questo design ottimizza le prestazioni di tenuta e lubrificazione attorno agli alberi rotanti, creando efficacemente una barriera tra la camera del lubrificante e gli ambienti esterni. La sua funzione di tenuta interna impedisce la fuga di oli o fluidi chimici a base d'acqua all'interno del macchinario, mentre le sue protezioni di ruolo protettivo esterno contro il potenziale danno alle parti meccaniche bloccando polvere e particelle intrusive. Attraverso queste caratteristiche, il sigillo dell'olio mantiene un'efficienza operativa ottimale e estende la durata delle attrezzature associate. |
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Come cambiare la guarnizione dell'olio della ruota posteriore è semplice?
1- Rimuovere la forchetta universale del giunto universale per ingranaggio principale, levigare uniformemente la superficie di tenuta con carta vetrata metallurgica di rottami a maglie da 2000 e applicare olio per ingranaggi sulla superficie.
2- Utilizzare 2000 carta vetrata metallurgica di scarto a maglie per carteggiare la superficie di accoppiamento della guarnizione dell'olio per olio principale dell'asse posteriore, senza baratte.
3- Applica il sigillante nella scanalatura del nuovo alloggiamento del sigillo del petrolio. Applicare l'olio per ingranaggi sulla superficie di accoppiamento dell'assale posteriore Sigillo dell'olio per ingranaggi. Appoggiarsi e toccare con un blocco quadrato di cuscinetto in legno.
4- È meglio utilizzare una presa speciale contro la scanalatura all'interno del sigillo dell'olio per toccarlo. Installa il giunto universale del dente principale. Scatta il forchetto giunto universale del dente principale con lo speciale strumento di smontaggio e serra il dado di blocco con una chiave di coppia.
5- Montare l'albero di trasmissione posteriore. Le guarnizioni dell'olio automobilistico sono uno degli accessori più usati nella riparazione automobilistica.
6- Sigilla dell'olio, noto anche come l'anello dell'olio, in cui sono necessarie le istituzioni automobilistiche dotate di cuscinetti rotanti o cuscinetti scorrevoli, per installare le guarnizioni dell'olio per prevenire la perdita di olio lubrificante o un grasso, per estendersi la vita.
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